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阿壩州公路管理局年鑒(2018卷)

來源:阿壩州公路管理局 瀏覽次數: 日期:2018-03-29

領導名錄

  黨委書記、局 長:益英

  副局長:孟長春

  副局長、工會主席:許小平

  副局長: 楊維利

  副局長: 陶朝勛

大事記

  1月15日,阿壩州2017年交通大會戰暨交通重點項目集中開工儀式在理縣舉行。省人大常委會副主任、州委書記劉作明宣布開工,州委副書記、州長楊克寧致辭,省交通運輸廳副廳長張琪出席開工儀式。此次集中開工儀式涉及的交通重點項目有5個,總里程433.6公里,總投資額達100.6億元。具體包括:S450線理小路總里程96.1公里,總投資16.6億元,建設工期4年;S446線理黑路總里程67.6公里,總投資28.05億元,建設工期4年;S217線唐熱路總里程96.37公里,總投資6億元,建設工期3年;G317線雙江口電站還建路總里程50.78公里,總投資27.8億元,建設工期4年;S217卓小路總里程122.7公里,總投資22億元,建設工期4年。

  1月15日,省人大常委會副主任、州委書記劉作明到理縣薛城公路養護管理站,親切看望和慰問一線養護道班工人,并致以誠摯問候和新春祝福,對養護工人長期堅守在基層一線,為交通公路行業發展所作出的貢獻給予充分肯定,對他們安于基層、扎根基層、愛崗敬業、默默奉獻的精神給予高度贊揚,勉勵養護工人們要繼續發揚公路人吃苦耐勞、無私奉獻的光榮傳統,把公路養護工作做得更好,為人民群眾提供更加安全、便捷、通暢的出行環境。

  2月20日,為進一步優化旅游業發展的基礎條件,加快形成交通運輸與旅游融合發展的新格局,阿壩州公路管理局在鷓鴣山隧道西洞口至馬爾康市、若爾蓋縣城至紅原縣瓦切鎮開展“百里花廊”建設,同時,將九寨黃龍機場至紅原機場全長240公里路段的九紅草地風光路,納入“交通+旅游”融合發展示范項目,建立健全交通運輸與旅游融合發展的運行機制,基本形成“快進”“慢游”旅游交通基礎設施網絡,旅游交通產品供給能力明顯增強,旅游交通服務功能明顯改善,服務質量有效提升。

  2月22日,阿壩州公路管理局召開2017年機關職工大會。會議強調,全局職工要以“重振士氣、重創業績、重塑形象”為核心,以“一線工作法”為抓手,以發現、調查、研究和解決問題為著力點,全力推進全域旅游、藏羌風情大道和熊貓大道建設。

  2月24日,受連日來冷空氣的影響,全州境內普降大雪,致使國省干線部分路段出現積雪積冰現象,為確保道路安全暢通,阿壩州公路管理局立即啟動今冬明春道路保通保暢應急預案,細化工作措施,全力以赴做好冰雪路段保通保暢保安全工作。

  3月7日,為切實做好公路環境保護工作,進一步提高環境保護意識、宗旨意識、服務意識,努力創造整潔、干凈的道路交通環境和居住環境,阿壩州公路管理局召開專題會議,積極采取有效措施,確保國省干線公路環境保護工作落到實處。

  3月10日,阿壩州公路管理局針對2016年全州公路交通系統貪腐案件,召開以“以案明紀”為主題的重大案件專題民主生活會,會議通報了2016年全州公路交通系統貪腐案件,并以反面典型為鏡,聚焦癥結,深刻反思剖析,查找了存在的問題。同時,緊盯問題,精準發力,采取有效措施加以整改,堅決消除案件帶來的影響。

  3月13日至15日,為進一步推進全州公路機械化養護中心和大養護站的建設進程,阿壩州公路管理局考察組一行前往南充市就大養護站建設、機械化養護(應急保通)中心建設、公路文化等方面工作進行了考察學習,學習借鑒南充市公路管理局的成功做法和寶貴經驗,深化阿壩州與南充市公路管理局的交流往來,助推全州公路事業的發展。

  3月20日,阿壩州召開全州交通項目前期工作分析會,就全州交通運輸重點項目的前期工作進行分析和梳理,并對下一步工作進行了再安排、再部署、再促進。會議強調,各級交通運輸部門要進一步提高對做好項目前期工作重要性的認識,圍繞年初確定的目標,切實增強先行意識和擔當精神,認真遵循交通項目建設規律和程序,扎扎實實地做好項目前期工作,推動交通重點項目建設發展,為全州十三五交通運輸發展開好局、起好步。

  4月6日,為進一步加強全州隧道安全設施建設,為廣大群眾創造更加方便快捷安全的出行條件,阿壩州公路管理局前往瀘州市敘古高速公路就公路隧道安全設施建設進行考察學習。

  4月7日,阿壩州公路管理局理縣公路分局在日常養護巡視中發現國道317線汶馬路理縣境內薛城隧道(K171+000至K171+940)處,出現病害隱患,阿壩州公路管理局及時處置,通過檢測單位對隧道病害發生發展情況和隧道病害檢測情況,提出了封閉隧道,搶險加固的應對措施。

  4月7日,省道450線理縣至小金公路工程LX1標段在州、縣人民政府的大力支持和幫助下,在各參建單位共同努力下,克服了重重障礙,正式破土動工。本次施工工點為K3+033至K3+120段路肩浸水擋墻,該工點的順利動工為理小路項目全面開工建設拉開了序幕。

  4月21日至22日,交通運輸部部長李小鵬在四川調研交通扶貧工作時強調:部省合力堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰。李小鵬在汶川縣、小金縣、馬爾康市先后實地調研和了解了350國道“熊貓大道”旅游風景道、南華隧道、巴朗山隧道運營情況,聽取了崇美公路、虹橋溝旅游產業路等部扶貧項目建設運營情況,在汶馬高速公路鷓鴣山隧道現場了解了工程建設進展情況,在小金縣營盤村入戶慰問了貧困群眾。他強調,要充分發揮交通先行作用,加大交通基礎設施建設力度,加快“四好農村路”建設,落實安全生產責任,保質保量完成年度目標任務,為扶貧脫貧攻堅提供保障。在海拔4114米的夢筆山埡口,李小鵬慰問了養路工人,“你們辛苦了!希望你們繼續發揚艱苦奮斗、不畏艱險的精神,把道路建設好、維護好,更好助力地方經濟社會發展。”

  4月29,為提升隧道行車安全、清晰隧道輪廓、警示和導向車輛行駛,解決出入隧道口“瞬間失明”等問題,我局籌措130余萬元,借鑒高速公路反光環做法,阿壩州公路管理局結合全州公路隧道單洞雙向通行的實際情況,在考察調研的基礎上,自主研發了自發光式隧道反光裝置,并對全州重點隧道進行改造提升,自發光式隧道反光環的應用,順應了綠色發展、節能減排的時代潮流,帶來了巨大的社會效益和經濟效益,推動公路隧道管養降本增效,切實預防了道路交通事故,確保了隧道通行安全。

  5月3日至4日,為了進一步加強和完善合理的養管體制建設,促進全州養護事業的又好又快發展,阿壩州公路管理局考察組赴廣元市、巴中市考察學習“以建促養”工作模式及機械化養護中心建設,學習借鑒廣元和巴中市公路管理局的成功做法和寶貴經驗,走出以往養護管理工作誤區,達到“以建促養,以養穩建”的目標,促進全州養護管理的科學化、現代化發展。

  5月13日,為健全阿壩州公路管理局內部選人、用人機制,規范事業單位工作人員競聘上崗,阿壩州公路管理局舉辦管理及專業技術崗位競聘上崗考試,力爭通過本次競爭上崗選拔一批管理及專業技術人才,并在單位內營造良好的學習氛圍,充分調動職工工作積極性,優化單位人才成長環境。

  5月19日,為鍛造“三重三干”的班子隊伍,重塑阿壩公路新形象,重建阿壩公路良好政治生態,經阿壩州公路管理局黨委研究,決定在全州公路系統開展“項目大會戰、管養大轉型、安全大整治、路政大規范、黨建大提升”行動,著力打造“品質、智慧、平安、法治、廉潔”公路,為深化全州“交通先行”戰略提供支持和保證。

  6月6日,省道217線唐花路改線工程召開第一次工地例會。會上,建設指揮部對監理單位進行授權,監理與施工單位相互遞交主要負責人任命書。施工單位匯報了施工準備情況、總體施工進度計劃、重難點計劃。監理單位對監理程序、報表格式等進行了說明。指揮部對本項目的施工建設質量、安全、環保、進度、費用等事項作出相關要求,并與監理單位、施工單位簽訂了廉政建設、環境保護和水土保持、安全、工程進度、工程建設質量目標責任書。

  6月13日,阿壩州公路管理局召開第四屆工會委員會17次職工代表大會。大會采取無記名投票的方式選舉產生了阿壩州公路管理局第四屆工會委員會主席、經費審查委員、女職工委員、勞動爭議調節委員。

  6月14日,連日來的持續降雨天氣,導致全州境內國省干線公路遭受泥石流、坍塌方和路基沖毀等自然災害侵害,部分路段公路交通中斷,基礎設施受到嚴重損毀。阿壩州公路管理局在第一時間啟動國省干線公路搶通保通工作預案,組織各分局搶險力量,及時趕赴一線,搶通受阻道路。

  6月16日,州委副書記、州長楊克寧到馬爾康、金川兩縣調研災情,指導防汛減災工作。他強調,要把人民群眾的生命財產安全放在首位,牢固樹立防大汛抗大災意識,做好長期作戰的思想準備。要理性應對,預防為主,堅持科學救災,精確統計并上報災情。要強化輿論引導,堅持正面發聲,真正把心氣凝聚起來,力量匯聚起來,團結帶領廣大干部群眾打贏防汛減災這場硬仗。

  6月24日5時45分,茂縣疊溪鎮新磨村發生山體高位垮塌,茂縣公路分局較場養護站機械第一時間進駐現場開展救援工作,同時,阿壩州公路管理局及時啟動應急救援預案及時趕赴災區開展救援行動,并就全州國省干線公路尤其是進駐茂縣的國道213線、省道302線兩條“生命通道”的保暢工作進行安排部署。

  7月3日,全州國省干線公路地災及重要結構物隱患排查與防治工作布置會在汶川召開,會議傳達貫徹了全省地質災害隱患排查與防治工作會議精神和全州地質災害隱患排查與防治工作電視電話會議精神,對做好全州國省干線公路地災及重要結構物隱患排查與防治工作進行再動員再部署。

  7月10日,阿壩州公路管理局舉行都江堰干休所并離退休職工活動中心揭牌暨都市美好家園不動產權證頒發儀式。宣讀了阿壩州公路管理局溫江干休所更名通知,并為阿壩州公路管理局都江堰干休所和離退休職工活動中心授牌,同時,為都市美好家園購房職工代表戶頒發不動產權證書。

  7月27日至28日,由青海省黃南州治理超載超限工作組一行到我州交流考察超限治理工作。雙方簽訂了治超工作區域聯動協議,將共同打擊貨運車輛違法超限行為,維護省級邊界公路的交通秩序。

  8月6日下午15時45分,國道213線k769+700(茂縣石大關鄉舊關樓)發生山體高位垮塌災害,由于在上午的日常巡查時,養護職工發現及時,阿壩州公路管理局處置得當,及時安排人員對此路段進行實時監控,對過往車輛實施指揮通行,并將情況上報當地政府,使得此次垮塌無人員傷亡。

  8月8日21時19分,九寨溝縣發生7.0級地震,阿壩州公路管理局迅速反應,啟動地震災害應急預案,調動各全州各力量,按照一切為了救援、一切保障救援的基本原則,全力以赴,奔赴災區一線,冒著余震、塌方、滾石等威脅爭分奪秒開展搶通保通工作,用最短的時間,打通生命通道,保障通往災區道路的安全暢通,確保了救援力量、物資運得進去,傷病員及游客能夠順暢轉移出來,為搶險救災提供了有力的支撐和保障,取得了顯著成績。

  8月31號,全州交通重點項目督導推進會在汶川縣召開。會議通報了2017年交通大會戰項目、交通重點項目推進建設情況,并要求,要準確研判形勢、及時調整工作思路,深入研究對策、努力破解困難問題,強化責任擔當、確保完成目標任務。

  9月7日,阿壩州公路管理局組織召開黨風廉政建設工作專題會議,專題研究黨風廉政建設及風險防控工作。會議結合全局崗位實際,制定了《廉政風險防控體系建設工作任務安排表》,要求各科室、各部門要以高標準、嚴要求、重實效的原則,認真開展廉政風險防控體系建設工作。

  9月10日,處于國際領先水平的就地熱再生技術被首次運用到阿壩州國道213線尕里臺至若爾蓋方向的公路大修中,在原有的瀝青路面上,只需加入少量的新原料,破損的路面就可修復一新,達到瀝青再生,無垃圾、無污染,節約材料、降低排放有害物質等環境保護優勢,同時,采用單車道施工方式,施工時占用的工作面小,不中斷交通,打破了“修路必堵”的歷史。

  9月11日,為進一步加強全州國省干線公路的養護和管理,提升公路養護管理水平,構建“暢、安、舒、美”行車環境,提升阿壩公路形象,阿壩州公路管理局開展為期一個月的國省干線公路養護管理整治活動。

  9月14日,為進一步加強全州高技能人才隊伍建設,提升公路施工、養護的技術水平,阿壩州公路管理局組織開展2017年筑養路機械操作工職業技能競賽,進一步提升了全州公路高技能人才水平,對全面提升隊伍素質,推動阿壩公路現代化起到了重要的作用。

  10月1日至8日,松潘縣雪山梁隧道達到通車運行條件,游客從九黃機場出發,將不用再翻越海拔4017米的雪山梁子,從松潘縣川主寺出發到隧洞出洞乘車需要20來分鐘就能穿過隧道,且到達黃龍景區只需半小時,大大的縮短了車程,同時,隧道內還增設了反光環,大大提升了隧道安全通行條件。

  10月30日,為扎實推進州級機關黨建示范點建設工作,有效促進機關各部門黨組織之間的學習交流,進一步提升全州機關黨建標準化建設工作水平,引領帶動全州機關黨建工作邁向標準化、規范化,阿壩州州直機關工委組織全州黨務工作者到我局觀摩交流黨建規范化工作好經驗和好做法。

  11月4日,省道302線阿青公路大修工程主體工程全面完工。項目于今年7月19日正式開工,全體參建人員眾志成城、真抓實干,克服工程建設時間緊、施工環境不利、交通管制壓力大等困難,及時配置各類資源,逐月倒排工期,經過108天的奮戰,完成項目主體工程建設任務。此次大修工程是阿壩州公路管理局根據州委、州政府相關精神,自主實施的第一個大修工程項目,通過此模式的探索,將達到彌補日常養護經費不足的問題,達到“以建補養”的目的,全面促進全州國省干線養護管理工作。

  12月12日,為切實推進全民健身活動,豐富職工的文化生活,提升職工的凝聚力和向心力,更好的服務于公路管養中心工作,阿壩州公路管理局舉辦首屆職工籃球比賽,通過4天30場激烈的角逐,理縣公路分局、阿壩公路分局、九寨溝公路分局分別取得阿壩州公路管理局首屆職工籃球比賽的第一名、第二名、第三名的優異成績。

  12月14日,四川省普通公路養護管理信息化現場會在成都雙流召開,根據會議安排,阿壩州公路管理局在大會上做了普通公路養護管理及其信息化建設經驗交流發言,總結推廣了阿壩公路在發展過程中的新理念、新工藝、新亮點。

概 況

  阿壩州公路管理局前身是四川阿壩養路總段,成立于1962年8月,于1994年1月12日更名為阿壩州公路管理局。1994年8月10日成建制下放給阿壩州管理,隸屬于阿壩州交通運輸局領導,正縣級公益性和具有一定行政管理職能的事業單位。下設黨委辦公室、行政辦公室、勞動人事科、政工科、監察審計科、工程科、農村公路建設管理科、機料科、財務科、安全保衛科、路政支隊、工會辦公室、總工辦共計13個科室和公路隧道管理處、機具站、都江堰干休所3個直屬單位;轄14個公路管理分局(汶川、理縣、茂縣、松潘、九寨溝、黑水、金川、馬爾康、小金、阿壩、若爾蓋、紅原、壤塘、刷經寺)并實行垂直管理;有190個公路養護站。截止2017年12月,全局共有在職職工和離退休職工3831人,其中在職職工1808人,退休職工2023人,供養人員581人。全州國省干線公路2357.313公里(其中:國道11條,即G213線、G227線、G247線、G248線、G317線、G345線、G347線、G350線、G351線、G544線、G545線,總長2124.315公里;省道2條,即S210線和S301線,總長232.998公里)。主要職責:在州交通運輸局的領導下,管理全州公路,統籌國省干線公路的養護管理;按照州財政局、州交通局安排的經費和要求,編制年度實施計劃;負責組織實施公路遭受自然災害的搶修恢復;指導縣(市)公路管理分局的養護管理工作。

養護生產和大中修工程

  1至4月阿壩州公路管理局出動車輛1070臺人員3082人次,使用草墊19630條、碎石5063立方米、融雪劑41040公斤,安裝臨時警示標志標牌390副,以確保冰雪道路安全暢通;全年共實施完成126處4.5萬立方米水毀路基缺口;完成路面病害處治21.7萬平方米,完成維修波形護欄1.93萬米,完成公路綠化美化71公里;排查安全隱患879余處,其中G213線汶川至川主寺70余處已進入治理設計階段;安裝完成31座248道隧道反光環,共計35.9公里;整合16個養護站建設資金,在松潘、紅原、刷經寺三個分局進行大養護站和縣級機養中心建設,完成G347線阿青路自主實施大修41公里;若爾蓋境內路段完成3.2公里就地熱再生;川主寺至尕里臺45.5公里由松潘分局自主實施,已完成銑刨油面16萬平方米,鋪筑水穩層7200平方米,灌縫1.1萬米,鋪防裂卷材1300平方米,鋪筑油面下面層14萬平方米;S209線紅原縣龍日壩鄉二道橋至紅原縣龍日壩鄉岔口段10公里、S209線紅原縣壤口鄉367橋至紅原縣刷經寺鎮段7.104公里已全部完成水泥穩定碎石基層和瀝青混凝土下面層;完成G317線馬爾康市迎賓大道入口至馬爾康市汽車站段2公里大修,完成大修G317線馬爾康市松崗至金川縣觀音橋鎮39公里水穩層及瀝青混凝土下面層。2017年全州國省干線公路路面使用性能(PQI)達82.1。

應急搶通

  2017年,先后完成“4.7”理縣薛城隧道病害、“6.14”洪澇災害、“6.24”茂縣新磨村高位垮塌、“8.6”茂縣石大關山體高位垮塌、“8.8”九寨溝7.0級地震等搶險救災和搶通保通任務。僅在“8.8”九寨溝7.0級地震,我局投入搶險機械1315臺班、2685人次,第一時間投入搶險救援。在四川路橋、中鐵一局等單位配合下,爭取省補助1200萬元實施九寨溝災毀恢復重建,截至12月底,已完成擋墻砌筑、邊溝澆筑,保障了G544線九寨溝至弓杠嶺全線應急通行,并完成了搶通國省干線斷道63次,處置坍塌1600余萬立方米。

安全生產

  全年未發生較大以上的安全事故,三項指標嚴格控制在上級下達的控制數內。堅決落實安全生產“一崗雙責”與“一票否決”責任,強化公路項目工程和涉路施工安全檢查指導,大力實施“一橋一隧一檔案、一危一險一措施”管養舉措,局黨政領導與分管領導和局屬各單位黨政領導簽訂安全責任書25份,全員簽訂安全生產責任書1700份,簽訂率達100%;認真履行安全監管職責和隱患排查治理,及時消除排查中發現的安全隱患和問題,對行業領域公路、橋梁、隧道等進行隱患大整治,排查安全隱患4000余處,整改4000余處,整改率達100%。

路政管理和超限治理

  以依法行政、文明執法為中心,以加強執法隊伍建設,著力提高執法水平為重點,堅持“維護路產路權、保通保暢保安全”的原則,全年開展專項宣傳活動16次,出動宣傳車512余車次,發放宣傳資料6560余份,張貼、懸掛宣傳標語142幅;增設、校正公路警示標牌453余付。開展專項整治活動19次,清理整治砂石場、洗車場、加水點96處,清理占道經營275處,規范運輸車輛1712車次,規范涉路施工117次。1至10月,共上路巡查2976車次6704人次,及時查處“亂堆、亂建、亂接道”公路三亂和損壞公路路產行為,查處損壞公路及設施125處、違章建筑15處、占用公路及公路用地237處、公路接道4處、拆除非公路標志30處、清障排障943處,查處率100%,結案率99%。嚴格按照法定程序處理案件,規范文書制作,做到路政執法時執法文書使用率達100%,法律、法規適用準確率達100%、執法程序正確率達100%。全年無行政復議被撤銷、行政訴訟敗訴的情況發生。超限超載車輛治理共懸掛宣傳橫幅9幅,發放宣傳資料3800余份,投入治超執法人員1.78萬人次,執法車輛4138車次,檢測車輛36.49萬輛,查處超限車輛1.16萬輛,卸載轉運車輛1839輛,卸載轉運貨物9660.05噸。

改(擴)建工程

  國道213線映汶路項目全部隧道已于2017年12月底全部貫通,已完成路基防護工程、橋涵工程,映秀至東界腦段已完成瀝青路面下面層鋪筑。2017年完成投資2.4804億元,2018年1至2月完成投資0.028億元,自開工建設以來累計完成投資10.3465億元。

  省道446線黑理路項目于2017年6月25日完成了試驗段施工、監理的招標工作。試驗段中標單位于2017年7月中旬完成駐地建設。2017年12月22日取得剩余標段初步設計批復。

  縣道120線雪山梁隧道于2017年12月底完成建筑安裝工程的全部內容。2017年完成投資1.3003億元,自開工建設以來累計完成投資10.5408億元。土建工程已完成交工檢測,具備交工和試運行條件,正積極與松潘縣政府、縣交通局商議移交事宜。

  綿茂路藍家巖隧道2017年完成投資0.8276億元,自開工建設以來累計完成投資3.6715億元。為加快推進綿茂公路整體早日建成通車,經與綿竹市人民政府友好協商,綿竹市人民政府將藍家巖隧道原綿竹段1.5公里劃予阿壩州負責建設,納入綿茂公路茂縣段建設范圍,已基本落實由原參建單位繼續向綿竹掘進的組織工作。

  省道446線扎紅隧道,項目于2017年12月15日完成監理及施工招標工作,正在進行征地拆遷、永臨結合電力設施前期工作接洽和黑水河大橋1#、2#墩樁基施工等工作。

  國道347線茂紅路提升改造工程目前工可報告編制已完成,項目審批前期要件相關報告正在編制中,正在進行外業勘察設計,交通運輸部已出具行業審查意見,初步設計已開評審會,設計單位根據專家意見正在修改完善。

  省道217線唐克至花湖改建工程已完成路基90公里,涵洞111道,累計完成投資1.7038億元。

  省道209線瓦若路2017年完成了項目剩余綠化工程和交安設施修復工作,由于唐克養護站建設用地遲遲未落實,致使工程未全面完工。目前正在完成唐克養護站的初步設計文件和辦理草地征占用手續。

  省道452 線求(吉瑪)茸(木達)公路阿壩縣城至壤塘界改擴建工程,該項目路基工程已完成80公里,2017年度完成投資1.163億元,累計完成投資2.730億元。

  省道450線理縣至小金縣公路工程該項目試驗標(LX1標)于2017年5月開工建設,2017年完成了工程項目初步設計批復、施工圖設計批復,2017年12月完成了LX2、LX3標段施工、監理的招標工作。截止2017年12月理小路LX1標累計完成投資0.1662億元。

  省道217線卓克基至小金段公路改造工程,已完成初步設計批復、施工圖設計批復,施工、監理的招標工作,目前施工單位已進場開展駐地建設和施工復測工作。

【農村公路】

  2017年,全州農村公路建設項目計劃總投資10.49億元,建設目標任務7億元,截止12月底,完成投資7億元,占年度目標任務100 %;全州民生工程縣鄉道改造20公里,村道改造600公里,截止12月底,完成縣鄉道改造20公里,村道改造600公里。

【黨建工作】

  抓牢學習教育。堅持會前學習制度,組織黨委理論中心組集中學習8次、黨委會會前學紀14次,系統深入學習十八大及歷次全會、十九大、習總書記系列重要講話精神。堅持分級分類分批、請進來與走出去相結合,開展干部職工培訓,完成領導干部職工技能提升培訓711人次。堅持每周二學習例會制度,組織23次1000余人集中學習。“每月一題”過黨日,開展“重溫入黨誓詞、緬懷筑路英烈”等主題活動120余場次2800余人次;“半年一談”聚合力,實行全覆蓋的談心談話制度,組織談話300余人次;“每年一評”促整改,歲末年初開展黨員職工層層述職評議,查找問題,限期整改,已整改問題25個。

  抓強班子隊伍。堅持在一線發展、培養黨員,培養重點發展對象2名,將60余名業務骨干發展成黨員,把40余名黨員培養成業務骨干,引導黨員職工立足崗位當先鋒。堅持“三重三干”用人工作導向,選優配優干部隊伍,任免干部52人,其中:提拔29人、交流11人、免職12人。堅持組織在一線夯實,在16個局屬單位設立黨支部,在6個項目辦成立臨時黨支部,抓常態化學習,筑牢拒腐防變的思想防線。

  抓實工作作風。以“三分三聯”為抓手,踐行“一線工作法”。建立班子成員分管工作問題、整改、成效“三張清單”,共梳理出4大類16項47個問題。局班子成員帶頭并督促分管科室黨員干部深入聯系貧困村--理縣蒲溪鄉河壩村開展結對幫扶工作,派駐“第一書記”,按照“一村一品、一戶一策”的要求,制定整村產業扶貧方案,逐戶制定幫扶計劃,明確掛牌幫扶責任人和具體的幫扶任務、標準、措施和時間節點。目前,土地坡改梯整理50畝;購買三年齡優質青紅脆李、甜櫻桃樹苗800株;購置安裝水管3.8千米;購買2000只土雞苗分發至貧困戶,聯系公司對產品包裝、營銷規劃;舉辦2期蔬菜種植相關技術培訓;積極聯系、協調,安排5人外出務工、解決1戶貧困戶房屋維修問題。目前幫扶村順利通過貧困戶脫貧、貧困村退出州級考核驗收。明確班子成員分片區聯系14個分局,每月深入各分局和管養一線不少于15天,現場解決映汶路砂石供應不足、理小路畢棚溝景區部分路段危及群眾安全等問題。實行14個分局班子成員分路段聯系養護站,把領導干部下到管養一線,常態督導安全隱患排查、保通保暢等工作。

 

獲取的榮譽

 

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